近年来，湖北省襄阳市襄州区紧抓国家加快交通强国建设重大机遇，把握装备制造（轨道交通）产业智能化、电气化、轻型化发展趋势，充分利用智能化、信息化和大数据等手段，以引进或培育装备制造（轨道交通）整车装备生产企业为牵引，狠抓关键核心技术研发攻关，支持龙头企业整合产业链上下游协同发展，加快打造装备制造（轨道交通）产业集群。

湖北时瑞达重型工程机械有限公司是集轨道交通施工运维装备、工程机械设备等产品的研发、生产和销售企业。连日来，在装备制造车间内，工人们正抓紧安装调试电气化铁路接触网施工运维轨道车，铆足干劲为完成一季度外贸订单全力“冲刺”。

湖北时瑞达重型工程机械有限公司技术部主任郭锐告诉记者，公司完全自主研发的电气化铁路接触网施工运维轨道车，主要用于电气化铁路接触网施工、维护、保养，铁路产品吊装和人员施工安装，采用25米小曲率半径轨道车转向架技术。这款产品将要出口到马来西亚，为公司新增销售收入4000万元。

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时瑞达公司坚持创新驱动，持续加大科技研发和核心装备新产品、新项目的技术研发攻关，延伸产业链，提升竞争力，竞逐新赛道，实现量质齐升。

“稳定产业链供应链对企业发展至关重要，我们将精准施策补链、强链，提高产业链供应链的稳定性和竞争力，优化产业链布局，促进高质量发展。”郭锐介绍。

技改赋能，提质增效，跑出高质量发展的“加速度”。湖北威能达传动有限责任公司于去年11月整体搬迁到面积为5万平方米的新厂区后，投入技改资金3000万元，新建了齿轮生产线，改建了热处理生产线等，在提升产品硬核竞争力的同时向汽车能源传动领域和风能传动领域进军，公司产能和销售得到大幅提升。

湖北威能达传动有限责任公司传动事业部负责人 赵耀：“我们传动事业部现阶段月均产能可达到18000件左右，涉及轨道交通、汽车零部件、工程机械等领域，共计160个品种左右。产品出厂精度齿轮类产品可达到四级以上，轴类、法兰类核心定位尺寸可达到1丝以内。”

威能达公司是一家以轨道交通装备等为主导产业，集产品研发、设计、制造、销售、服务于一体的国家高新技术企业。公司拥有专利47项，拥有国内外先进智能制造设备300余台（套）。

湖北威能达传动有限责任公司综合部负责人 谢远波：“2023年公司在积极拓展市场、扩充产能的同时，推进传统生产方式向数字化、智能化转型。截至3月底，我们已完成与金鹰重工、时瑞达、中车太原订单交付1500万元左右。未来我们正积极与株洲时代风能板块就轨道传动进行深度合作。争取在2024年，产能和销售收入翻一番。”

布局“国之重器”，破局技术难题，为塑造装备制造（轨道交通）产业链发展新格局不断谋势、蓄势、聚势。襄州区不断强化上下游协作，在强链、补链、延链各个环节持续发力，支持专精特新企业发展，加快推进产业提级扩能，培育新的经济增长点，目前产品已涵盖轨道交通运维产品、德能仓储设备、智能码垛设备、智能农机整机生产等，推动产业高端化、智能化、绿色化发展。同时，持续做好统筹规划、加强政策支持、强化要素保障，各方联动实现全产业链企业协同共赢、高质量发展。

截至2022年底，全区装备制造产业规模以上工业企业达到45家，实现产值212.9亿元，同比增长15.2%，产值总量占全区规上企业产值总量的23.1%。

襄州区发改局党组成员、副局长 丁光志：“下一步，区装备制造（轨道交通）产业链办公室将引导全区轨道交通产业链企业，重点发展轨道交通维护、检测、养护装备制造，拓展优化轨道车、接触网施工车辆、大型养路机械、轨道平车等产品系列，培育发展轨道交通关键零部件、车载设备，系统配套和运行服务。我们计划依托时瑞达、威能达等轨道交通企业的建设项目，聚焦细分领域差异化发展，以智能运维产业为突破口，进一步开发现代化大型铁路养护成套装备，提高产品技术水平，努力打造在国内具有影响力的轨道交通维保装备产业集群。”

全媒体记者：计超轶 王波 毛雷

通讯员：李伟 杨桁

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