带动枢纽经济要素集聚，提升内陆对外开放水平。倍受社会各界和民航业关注的郑州机场北货运区终于要揭开“面纱”。9日，记者从郑州机场北货运区推介会上了解到，郑州机场北货运区将于2022年8月16日投入试运营，投运后将为全球航空企业来郑州机场从事货运业务提供一流基础保障。

郑州机场北货运区的投运，标志着郑州国际航空货运枢纽建设迈上了新的台阶，对进一步提升郑州国际航空枢纽影响力、推动“空中丝绸”之路越飞越广、助力我省加快打造内陆开放新高地和开放全省建设具有重要意义。

2017年、2020年、2021年，郑州机场年货运量陆续突破了50万吨、60万吨、70万吨大关，现有货站保障能力不足于支撑的短板日益显现，货站超负荷运转的问题亟待解决。因此，河南机场集团2020年开工建设郑州机场三期扩建工程。

北货运区是三期扩建工程标志性成果。总投资48.79亿元，总建筑面积16万平方米，其中北货站库区面积7万平方米，设计年保障能力60万吨，单体货库面积和货邮保障能力位居中部第一、全国前列;新建货机位16个、冷链中心3000平方米、生鲜水果和食用水生动物查验区4500平方米。北货运区投运后，郑州机场货运站总面积将达到19.8万平方米，货机位25个，年货邮保障能力达到110万吨，为打造郑州国际航空货运枢纽奠定了坚实基础。

今年1-7月，郑州机场累计完成货邮吞吐量37.7万吨，其中国际地区货运量31.6万吨、全货机货运量33.9万吨，分别增长9.1%、6.2%。目前在郑州机场运营的货运航空公司有31家(国际地区25家);开通全货机航线48条(国际地区38条);通航26个国家、42个国际地区通航点，初步形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体、多点支撑的国际货运航线网络，成为国内外主要货运航空公司重点布局的枢纽机场，获得首个空港型物流枢纽建设运营标杆企业。

据河南机场集团相关负责人介绍，河南机场集团着力打造大体量、高效率、多功能、智能化的航空超级货站，诚邀海内外的航空企业来郑州机场北货运区参与运行，为全球航空企业来郑州机场从事货运业务提供基础保障。货站配备冷链中心、危险品特运库、海关查验区等配套设施，提供“一站式”作业和“单一窗口”服务。在运营管理上广泛应用信息化技术，引入云计算、物联网、大数据和高架智能货库、自动驾驶拖车、无人搬运叉车等自动化设施设备，推广应用航空电子运单，着力打造运单电子化、设备自动化、操作无人化的新型智慧货站。在服务保障上积极探索新模式，引进国际一流企业运营货站;在全国首次开创“保税+空港”新模式，实现保税和国际一级货站功能融合。在航空枢纽建设上大力培育新动能。积极引进DHL、中国邮政、东航物流、顺丰等大型物流企业集聚发展，打造生鲜冷链、国际快邮件、跨境电商货物集散分拨中心，形成航空物流和上下游产业集群化发展。

(正观新闻记者 张倩 文/图)

关键词： 郑州机场北货运区 内陆对外开放水平 货运业务 全球航空企业