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桥面最宽处40.5米 郑州彩虹桥主线首联现浇箱梁顺利完成浇筑
发布日期: 2022-07-01 08:54:30 来源: 大河报

在建设者们夜以继日的奋战下,郑州彩虹桥及接线拆解与新建工程(简称郑州彩虹桥工程)有序推进,日新月异——继6月22日彩虹桥全线桥面最高点完成浇筑后,又有好消息!6月29日中午,郑州彩虹桥工程主线首联现浇箱梁,顺利完成混凝土浇筑,这里,也是彩虹桥新桥的桥面最宽处,宽40.5米。

郑州市城乡建设局彩虹桥工程指挥部相关负责人介绍,此次完成浇筑的现浇箱梁,位于北三环与电厂路交叉口西侧,西接北三环—科学大道立交,东接北三环高架快速路,作为郑州彩虹桥工程主线首联现浇箱梁,“块儿头”也不一般,长96米,宽40.5米,所用混凝土达3000余立方米。

如此大体量的现浇箱梁,需要不间断连续浇筑,为此,70余人连续奋战30个小时,顺利完成混凝土浇筑。

这个地方,为啥这么宽?

“彩虹桥新桥设计为双向8车道,这里与有两个车道的匝道‘汇流’,加起来一共10个车道,也是彩虹桥新桥的桥面最宽处。”相关负责人解释说。

早在4月2日,彩虹桥全线首联完成浇筑。有人会问:全线首联与主线首联,有啥区别?

据介绍,彩虹桥新建工程中,有主线,也有连接周边高架道路的匝道,全线是指整个工程而言,主线是指新桥工程。

据了解,郑州彩虹桥工程主线首联现浇箱梁浇筑完成,无论是对市政一标郑州一建彩虹桥项目而言,还是对整个郑州彩虹桥工程而言,都是重要节点。接下来,彩虹桥主线新桥建设掀开新篇章。

郑州一建彩虹桥项目经理姚辉智表示,在后续的施工中,项目部将继续在郑州市城乡建设局彩虹桥工程指挥部的指导下,牢牢把握质量关、安全关、进度关,全力推进这一市政重点工程建设,助推全市城乡建设事业实现新突破。

郑州彩虹桥工程是郑州市重点民生工程之一,彩虹桥作为郑州北区东西向的咽喉要道,新桥设计为双向8车道,既保留了历史记忆,又富有时代气息,建成后,还将实现东、南、西、北四个方向的全互通,从而构建更为畅通的交通网络,为进一步改善市民出行环境,助力郑州国家中心城市建设奠定坚实基础。

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