1月24日零点，由重庆市住房和城乡建委组织实施，中交二航局及重庆城投集团共同投资建设的白居寺长江大桥正式通车。桥都重庆又增添一座跨越长江的新地标。

白居寺长江大桥工程项目是重庆市“七横线”跨越长江的控制性节点工程，西起重庆大渡口区陈家阁立交，东止于巴南区内环快速路太阳岗组合立交，全长约3.7公里。其中跨越长江的主桥——白居寺长江大桥全长1384米，主跨660米，为世界最大跨径公轨两用钢桁梁斜拉桥。大桥上层桥面宽38米，为双向8车道城市快速路，下层桥面宽19.2米，为重庆轨道交通18号线预留过江通道。此次通车的为上层公路桥部分。

建设期间，二航局项目部通过钢桁梁状态追踪、信息库建设、形象进度管理、资料二维码应用等信息化技术对生产进度、现场管理等全方位监管，不断提升施工效率和工程质量，成功抢回因新冠疫情和特大洪水耽误的143天工期，顺利打赢主塔封顶、跨铁段施工、中跨合龙等一项项攻坚战，并获得“优路杯”全国BIM技术大赛金奖，重庆市“工人先锋号”、“青年安全生产示范岗”等多项荣誉，并获国家专利9项、重庆市工法2项，中国建筑业协会等各类QC成果奖项11项。

白居寺长江大桥通车后，将把重庆江津、九龙坡、大渡口、巴南等四区串联起来，成为直连重庆巴南龙洲湾片区和长江文化艺术湾区的重要通道，对加强周边区域联系、带动沿线经济发展、推动长江文化艺术湾区建设、缓解内环快速路拥堵状况等具有重要意义。重庆市民从巴南区到大渡口区开车最快只需10分钟。

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