今年五一,徽州大道南延工程庐江段二标段有望实现通车。记者从安徽路桥获悉,徽州大道南延工程正在紧锣密鼓推进,沿线的竣工节点目标确定。工程全部建成后,将成为合肥、庐江之间快速连通的交通纽带,成为连接合肥主城区与南部副中心的一条快速通道。
连日来,徽州大道南延工程庐江段的建筑工地上,建设者们强化施工现场安全措施,倒排工期,各项工作紧锣密鼓向前推进。随着罗埠河特大桥大桥主体工程的完工,施工人员正忙着搭建临时钢平台,准备对大桥箱梁支架进行拆除。
目前,罗埠河特大桥附属工程已经完成横梁剪力钉焊接、小横梁胶条粘贴以及两座梯坡道钢梁架设。
二标段罗埠河特大桥现场负责人介绍,“桥面板现已架设230块,并以每日30块的进度持续推进着,我们计划于3月中旬完成桥面板架设,并于4月份完成桥面沥青摊铺。”
徽州大道南延工程庐江段二标段线路起于石头连接线,终于外环北路与移湖北路交口,线路全长18.81公里,冶父山连接线0.65公里纳入本项目一并实施,设计标准为双向六车道一级公路,设计速度80km/h。
“以今年五一竣工通车节点目标为导向,多方联动,在确保安全质量的前提下加快建设进度。”安徽路桥项目人士介绍,目前庐江段二标步入收尾攻坚阶段,罗埠河特大桥主桥桥面板正在架设,部分施工钢平台稳步拆除,坡道桥精细拼装,石头连接线也在做钢护栏安装和伸缩缝施工,按计划有序推进。
徽州大道南延工程庐江段起于杭埠河桥北,为双向六车道一级公路,分为两大标段在推进。其中,一标段项目也在抓紧实施,该标段自杭埠河至石头镇,工程横跨杭埠河、小南河和白石天河3条河流。
目前,一标杭埠河主桥在紧张施工当中,采用“鼎”式造型,典雅厚重,桥面宽阔平顺,计划在2022年底完成;杭埠河引桥到小南河的钢板组合梁已经架设完成,在铺设桥面板,计划在2022年8月底施工完成。
项目建成后,将推进合庐两地融合,推动合肥“南大门”整体发展,实现主副中心快速对接。同时,促进市政道路等基础设施向县区延伸,提升合肥核心城区对肥西南部、庐江等片区的辐射带动效应,带动台创园、汤池、冶父山等区域的经济及旅游发展。
记者还从建设部门了解到,随着宿松路快速化改造项目逐步展开,未来徽州大道南延工程往合肥主城区方向将和宿松路实现对接,这对实现合肥—三河—庐江交通一体化,促进三河、庐江和主城区联动发展具有重要意义。
记者 吴奇 实习生 陶晓雨 通讯员 赵小龙
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