2022年，受蓝牌轻卡新规落地，非道路国四排放标准切换和终端市场下行影响，国内商用车、工程机械、农业装备等柴油机细分市场均出现了不同程度的下滑。根据中国内燃机工业协会统计数据显示，国内多缸柴油机全年完成销售372.79万台，同比下降30.10%。从竞争格局来看，多缸柴油机市场排名变化不大，前十名企业销量占多缸柴油机总销量的75.84%，市场竞争进一步加剧。

近日，全柴动力(600218)发布2022年年度报告。报告期内，实现营业收入49.36亿元，同比下降10.38%；归属于上市公司股东的净利润1.03亿元，同比下降32.20%；基本每股收益0.24元，拟每10股派现金红利0.8元(含税)。

报告期内，公司所属通用设备制造业，主要经营业务为发动机的研发、制造与销售，形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系，广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等，是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。

(资料图)

公司销售模式以直供为主，代理销售为辅。商用车、农业装备、工业车辆、工程机械行业等整车制造企业一般设有独立的采购部门，采用直供模式。另外部分区域的小型整机生产企业较为分散，如拖拉机、玉米机、植保机、工程机械、固定机组等细分市场，结合区域特点采用代理销售模式。

报告期内，全柴动力主要开展如下工作：

1、加强创新能力建设：公司坚持创新驱动发展战略，持续加强创新体系建设。加大关键核心技术及新产品研发投入，不断增强自主研发能力；加快产品优化升级和结构调整，满足车用国六、非道路国四排放法规要求；完成了试验中心三期建设项目，进一步提升了公司的技术创新能力。

2、加快募投项目实施：国六系列发动机智能制造建设(二期)项目、绿色铸造升级改造项目及氢燃料电池智能制造建设项目总投资85,080万元，其中募集资金投入65,000万元。截至报告期末，募投项目累计投入募集资金40,489.70万元，正在按募投项目计划顺利实施。

3、积极开拓产品市场：公司积极开拓国内外市场，稳定深化老客户关系，开发新客户资源，确保产品市场占有率稳步提升。出口业务方面，利用产品既有优势，积极布局国外目标市场，构建全柴良好的国际化品牌形象。

4、持续提升产品质量：公司严格按照IATF16949:2016质量管理体系要求，狠抓产品质量，将严格的质量管理贯穿产品开发、工艺设计、采购配套、生产制造、产品交付的全过程，有效识别质量风险，追求产品质量零缺陷。同时强化质量绩效考核，不断完善质量指标绩效管理办法，做到质量过失零容忍。

5、有效提升管理能力：不断完善上市公司治理机制，优化内部控制体系，持续推进精益化管理，全员参与降本增效工作，落实落地持续改善活动。重点加快企业信息化建设，年内建成了金加工数字化车间、工业互联网网络安全平台及HR人力资源管理系统等，提高经营管理水平，助力上市公司高质量发展。

注：本文由农机网(www.nongjx.com)整理发布，资料来源：巨潮资讯网、全柴动力。

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