继机关企事业单位率先实行车位共享后,居民小区也正成为车位共享的“主力队员”。现代快报记者从南京江宁区城管局了解到,目前江宁区共开放26个小区,共享车位491个,均可供市民使用。截至10月25日,南京已有136个小区签订了接入停车资源共享平台协议。此外,记者获悉,南京133个老旧小区进行融合管理,新增泊位4万多个。
价格亲民 停车每小时2元,包月仅需100元
在江宁区宁电馨苑小区门口,“错峰共享停车场”七个大字颇为显眼,此外还贴着市民进行预约、发布的操作流程,十分方便。进入小区内,浅蓝底纹的停车位施划线内写着“共享泊位”四个大字,不少车辆已经停进共享车位内了。
宁电馨苑共有402户居民、455个车位,停车位充足,物业在确保每户居民都有一个车位的情况下,拿出18个车位进行共享,其余作为临停车位供居民停车使用。
“从今年5月开始,我们小区开始开放共享停车,市民可以选择包月或是临时停车,小区内停车2元/小时,12小时内5元封顶,包月仅需要100元,相比其他停车场价格还是比较划算的,所有的停车收益都会纳入小区的公共收益。”宁电馨苑管委会副主任刘发琴告诉记者,宁电馨苑位于兴民北路,餐饮企业较多,一到用餐时间,停车需求特别大,所以使用率还是很高的。
签订协议 136个小区接入停车资源共享平台
据江宁区停车办工作人员杨军介绍,早在2018年,江宁区就率先在全市试点错峰停车“共享泊位”工程,并在宁电馨苑、康馨花园等老旧小区试点住宅小区车位共享运营,统一编号接入了“江宁E停”智能停车系统。据了解,江宁区共开放26个小区,491个共享车位,车位在系统平台上利用率超过50%。
记者在微信中搜索“江宁E停”,打开后即看到实时车位共享信息,按照指引进行相应操作输入所在小区,即了解到车位信息、共享时段、价格等。有停车需求的车主也是通过相应App进行预约的,有了预约信息,车辆进入小区时道闸就会自动打开。
“有些特定区域、时段,市民对停车位的需求还是很大的,像江宁区中医院在每日看病高峰时段,停车位比较紧缺,对面的景祥佳园小区进行泊位共享后,缓解了看病市民的停车需求;百家湖小学每天放学时段的停车需求也很大,附近小区适时共享后很受家长欢迎。”杨军说,停车共享的理念正被越来越多的人所接受。
南京市城管局停车设施管理处处长叶彬介绍,南京市推进物业小区的停车资源共享坚持“市场化拓展”原则,正引导资本积极组织小区停车资源共享市场化工作,各区政府正结合自身区域的实际,鼓励多种方式的停车资源共享。截至10月25日,全市136个小区已签订了接入停车资源共享平台的协议,为后期开展停车资源共享打下了良好的基础。
融合管理 全市老旧小区新增4万多个车位
此外,南京也在挖掘空间,通过融合管理,给老旧小区增加泊位。叶彬表示,2019年以来,市城管局积极探索“城管牵头,物业参与”的老旧小区融合管理模式,一是通过内部“微循环”的方式,对小区内部道路、绿化等进行重新规划,解决私设地锁、杂物侵占公共停车位,清理长期停放的“僵尸车”等问题,利用小微地块、边角地,增加停车位;二是在小区周边的道路上划定道路临时停车泊位,弥补小区内部泊位不足;三是利用闲置土地开办公共停车场,为小区居民提供包月优惠的停车服务,此外协调街道办事处停车场开放夜间错时停车。通过路内、路外泊位融合管理的模式,实现车位有序周转,提高停车资源利用率,最大程度地解决小区停车需求。
截至10月25日,全市共133个老旧小区进行融合管理,释放了41876个车位,其中小区内停车泊位26815个,周边道路停车泊位10509个,周边停车场泊位5295个。
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