7月16日，由山东高速集团投资建设的京台高速德州至齐河段改扩建项目正式建成通车。这是山东高速集团今年5个计划通车项目中首个建成的项目，也是山东“十四五”期间第一个通车的高速公路重点项目。

京台高速德州至齐河段改扩建项目起自德州市德城区鲁冀省界收费站，止于齐河县晏城枢纽立交，主线全长93.138公里，概算总投资119亿元，由双向四车道拓宽为双向八车道，设计时速120公里。

作为交通运输部认定的交通运输行业重点科技项目，京台高速德州至齐河段改扩建项目紧扣“品质提升、绿色耐久”主题，开展路基、桥涵、路面、交安设施4个方向、9大科技攻关研究项目，积极应用新技术、新材料、新设备、新工艺，不断提高施工效率，打造精品示范工程。

以新技术破解难题，铺筑品质匠心路。新旧路面拼接是改扩建工程质量控制难点，为确保拼接质量，山东高速集团采用大断面抗离析沥青混合料摊铺机，成功实现新旧路面一次性无缝拼接。在软弱地基及桥头路段，团队采用高强度预应力混凝土薄壁管桩进行加固处理，解决新旧路基间不均匀沉降问题。此外，项目国内首次在全线铺设“全寿命周期长效雨夜标线”，提高标线可视性能，降低交通事故发生概率;中分带波形护栏采用新型波形护栏板和泡沫铝防阻块，显著提高防撞性能;声屏障采用泡沫铝新型材料，提升吸声、隔声效果，并能有效延长使用寿命。一系列新技术的应用，有效提升了工程建设质量，也为后续高速公路改扩建施工提供了可复制、可推广的解决方案。

以新材料践行环保，创建绿色示范路。山东高速集团始终坚持环保理念，为实现钢铁工业副产品在道路工程建设中的资源化利用，开展“高性能钢渣磨耗层试验”研究，一次性完成9公里钢渣沥青混合料摊铺，既提高沥青路面抗滑性能，又提升耐磨性，在全国高速公路改扩建中尚属首次。团队持续开展环保技术应用，大力推广“沥青厂拌冷再生技术”，实现旧路面材料100%再生利用，走出一条绿色建设之路。

在高速公路改扩建项目的施工过程中，交通保障是关键环节和难点工作。为确保道路交通和施工安全，山东高速集团采取了多样化措施：加密道路提示标志，采用远程视频监控、声光报警等设施，确保转序期间的通行安全;在中分带护栏安装防眩板并配备反光贴，强化夜间行车安全保障;优化应急救援交通组织方案，加密应急出口，安排专人管理等。这举措有效提升了项目团队的交通组织能力，为工程施工营造了安全环境，实现安全责任事故零发生。

京台高速德州至齐河段改扩建项目建成通车，是山东高速集团践行“基础设施主力军”企业使命的生动体现。该项目的通车，大大提升了京台高速通行能力和服务水平，对推动山东融入国家战略全局，加强与京津冀、长江经济带的联系，增强区域整体竞争力，实现经济社会高质量发展具有重要意义。

(大众日报客户端记者 常青 实习生 朱新秀 报道)

关键词： 山东高速 集团 建设 扩建