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河南省两年后将拥有一条“水上高速公路”
发布日期: 2020-10-20 14:09:28 来源: 河南日报

图为沈丘船闸鸟瞰 樊明轩摄

10月19日,沙颍河航道升级改造工程沈丘船闸主体结构顺利完工。这座千吨级船闸的建成,标志着该工程总进度已经过半,两年后,我省将拥有一条“水上高速公路”,通航能力可由300吨级提升至500吨级兼顾1000吨级,内河运力将大幅提升。

周口因水而兴、由水得名,内河航运历史悠久,其优势在于临近沙颍河,拥有通江达海的天然通道。2016年,国家发展改革委印发《中原城市群发展规划》,提出加快推进沙颍河国家高等级航道建设,打通中原内陆地区直通华东地区的水运通道,沙颍河航道升级改造工程应运而生。

据介绍,沙颍河航道升级改造工程是河南省重点工程,航道全长89.4千米,总投资23.7亿元,按Ⅳ级航道标准升级改造,工程主要包括郑埠口复线船闸、沈丘航运枢纽等8个子项工程。

沈丘船闸是工程整体建设的关键一环。该船闸位于沈丘县下溜渡口附近,为Ⅳ级船闸,主体结构长290米,宽42米,口门净宽23米,运行后可满足1000吨级船舶全年通航需求,预计年货运量在1600万吨以上。

“该船闸主体结构的顺利完工,不仅为沙颍河航道升级改造工程各子项工程加快建设鼓舞了士气,还为沈丘航运枢纽明年汛期前投入使用打下了坚实基础。”中交二航局沙颍河航道升级改造工程项目负责人王谦说。

随着沙颍河航道升级改造工程各子项工程陆续完工,全国水路“两横一纵两网十八线”规划布局将加快形成,推动周口内河水运、临港产业、生态城市三位一体融合发展;同时,这也将有效消除我省内河航道“中梗阻”瓶颈制约,对于我省完善综合交通运输体系、深度融入“海上丝绸之路”建设意义重大。(记者李昊通讯员王向灵郭欣然)

关键词: 河南