6月20日凌晨，由中铁四局市政公司承建的安徽阜阳阜裕大桥拆除新建工程主塔顺利封顶，标志着该桥向合龙迈出坚实一步，为完成年底通车目标奠定了基础。

新建的阜裕大桥全长1.735千米，主桥断面为60米超宽幅钢箱梁。该桥主塔塔高95.6米，新桥主塔采用新颖的水滴造型，主桥采用独塔斜拉桥结构，整桥与颍河和城市环境相互交融，建成后将成为阜城的又一个“新地标”。

作为该桥的关键施工工序，主塔施工历经23个月，先后攻克了钢锚箱、索导管定位难度大、模板裁切变化复杂、高空施工危险源多等难题。

截至目前，该桥南、北岸引桥主线、连续梁施工已全部完成，正在拼抢南岸引桥辅道连续梁。下一步，中铁四局市政公司阜裕大桥项目部将积极推进跨河钢箱梁的悬拼，争取早日实现大桥合龙。

据悉，该桥建成后，对于阜阳加快形成“两环八射”快速路网、疏解城区交通压力等具有重要意义。同时，新桥的落成也将极大地方便颍东、颍州、阜阳经开区居民出行，大大缩短时间和空间上距离，进一步带动颍河两岸经济发展。

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