《邮件快件包装管理办法》自3月12日起施行，明确寄递企业应当按照规定使用环保材料对邮件快件进行包装，优先采用可重复使用、易回收利用的包装物。北京青年报记者近期走访市场发现，快递企业和电商平台已经对快递包装和填充物进行了明显的优化。那么注重了包装环保的快递会不会因此涨价呢?

政策

快递不得使用有毒物质作填充材料

拆快递无疑是一件让人心情愉快的事。但是不少人也遭遇了快递盒被数不清的胶带缠了又缠，即使用剪刀剪也需要不短的时间;明明买的东西不大，却收到一大盒快递，里面填充的杂物体积加起来比商品都大;包裹快递的包装袋或者包装盒质量不好，打开快递不仅弄得一手异味，包装还有可能在拆的时候掉落碎屑等等。

今后，这些问题都将逐渐消失。北青报记者了解到，《邮件快件包装管理办法》(以下简称《办法》)自3月12日起施行，明确寄递企业应当按照规定使用环保材料对邮件快件进行包装。

《办法》明确，在包装选用上，明确寄递企业应当按照规定使用环保材料对邮件快件进行包装，优先采用可重复使用、易回收利用的包装物，优化邮件快件包装，减少包装物的使用，并积极回收利用包装物。鼓励寄递企业采购使用通过绿色产品认证的包装物。

此外，在包装操作上，寄递企业应当按照环保、节约的原则，根据邮件快件内件物品的性质、尺寸、重量，合理进行包装操作，防止过度包装，不得过多缠绕胶带，尽量减少包装层数、空隙率和填充物。

新《办法》不仅有规定，还有处罚。《办法》中规定，寄递企业使用包装物不符合国家规定，或者使用有毒物质作为填充材料的，由邮政管理部门责令限期改正;逾期未改正的，处5000元以上1万元以下的罚款。另外，对邮件快件的包装操作明显超出邮件快件内件物品包装需求的，由邮政管理部门责令改正，并可处1000元以上5000元以下的罚款。

趋势

绿色包装已经成主流和趋势

“这是我们新的快递箱，不用胶带，还能循环使用。”在一家邮局的柜台前，工作人员对上门来寄快件的顾客展示目前使用的快递包装箱。

北青报记者了解到，虽然《办法》今年3月12日开始施行，但是北京地区的快递企业早已进行快递“绿色包装”的换代了。

在顺丰的一家网点里，摆着可以循环利用的快递箱。据工作人员介绍这个箱子可以重复使用50次以上，可以由快递小哥负责收回。不仅如此，网上自助填写快递单不仅省纸，其后台打印的快递单面积最小只有便笺纸大小，比起多年前的手写四联单，不知道节省了多少纸张。

不仅如此，快递包装变“绿”还出现在一些不太被用户注意到的地方，比如胶带。在苏宁一家快递驿站，这里的胶带最窄只有42毫米，最宽也就45毫米，比起传统的55、60毫米的胶带来，苗条了不少。而且按照现场工作人员的介绍，他们打包就用十字法或者多一道的草字法，根本不会像一些快件那样胶带缠了又缠。

北青报记者从圆通、中通、韵达等快递公司了解到，上述企业目前也在逐步推进快递包装绿色化。电子面单、窄版胶带、代替编织袋的快件处理筐以及循环中转袋、气体泡填充物等已经是标配。而一些快递驿站、网点也出现了快递包装回收箱。

而一些消费者也发现，如今收到京东、苏宁等电商自营的商品，除了气泡填充物外，一般就是产品自己的包装，几乎见不到包裹得严严实实难以拆开的物品。有的需要现场拆开的快递，配送人员甚至会询问是否需要协助回收快递箱。

动态

顺丰、圆通等公司快递价格暂未上涨

快递包装变得越来越“绿色”，加之《办法》的实施，也让一些消费者担心，这是否会影响到快递的价格。

确实一些更为环保的包材比起普通的包材来，价格更高。北青报记者了解到，相比于普通的快递纸箱，一些免胶带的快递纸箱确实在造价上高出两三倍甚至更多。而可降解塑料包装制品的市场价一般是普通塑料包装制品的1.5倍。

不过，北青报记者近期测试了顺丰、圆通、京东等快递公司，发现快递费用并没有因为新规的实施而有所波动。

业内人士则认为，单纯认为新规将导致快递成本大幅增加，并不客观。对于一些集团化的快递企业来说，包装物料由集团总部统一采购，由各省分公司申请使用，也可以分摊成本。而部分包材的减量使用，更是为快递企业节约了成本。此外，快递包装的“绿色化”客观上促进了快递分拣的智能化，从源头增加了快递的流转效率，进而减少了成本。

关键词： 快递