广东省应急管理厅15日发布消息称，广东已于日前制定了《系统防范化解道路交通安全风险工作方案》(简称《工作方案》)，提出要全链条、系统化解决道路交通安全问题，以实现道路交通事故起数、死亡人数和较大道路交通事故持续减少，并坚决防止重特大道路交通事故。

广东省应急管理厅介绍，近年来，全省道路交通安全形势逐步向好，事故数与死亡人数连年“双降”，近三年没有发生重特大道路交通事故;但广东道路交通事故总量较大，交通事故仍然是安全生产的“头号杀手”。

记者了解到，《工作方案》围绕“人、车、路、企、救”的18项突出风险，提出了55条防范措施。系统防范化解道路交通安全风险工作要在2021年底前完成，其中广州、清远两市要在落实《工作方案》上先行一步，拿出可复制、可推广的试点经验。

广东省应急管理厅相关负责人介绍，道路交通涉及点多、线长、面广，是各类风险聚集的重点领域之一。目前，广东公路通车总里程超22万公里、其中高速公路通车里程超1万公里，机动车保有量超3300万辆，驾驶人超4380万人。

该负责人表示，针对交通安全问题，《工作方案》提出要利用智能化手段，及时预警、纠正不安全驾驶行为;开展“一盔一带”安全守护行动，常态化开展“五大曝光行动”等10项措施，提高全民交通安全素质。

同时，《工作方案》要求对“两客一危一重货”重点车辆进行实时监控、智能预警，推行危运从业人员“安全码”和旅行社用车“五不租”，落实网约车平台公司承运人主体责任;并还明确将打击非法改装“百吨王”，清理“黑校车”，推行摩托车电动自行车户籍化管理和“带牌销售”等28项措施，提升道路交通本质安全水平。

此外，在应急救援这最后一道防线上，《工作方案》提出要建立“四位一体”应急救援联动机制，打通院前救治、院中急救的“绿色通道”，针对雨、雪、雾等恶劣天气对交通出行带来的不利影响，建立气象监测预警与公安交管应急处置互通融合机制，形成恶劣天气监测、预警、管控等工作闭环管理，尽最大努力减少人员伤亡。

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