近期，郑州多家电动车经销商反映，已接到厂家的涨价通知，3月份起将陆续调价。其中，两轮车价格上涨100元至200元，三轮车价格上涨100元至300元。

新国标自2019年4月15日实施后，全国多个城市为超标车设置的过渡期将在2021年陆续到期。业内资深人士预判，今年将是电动车销售的大爆发期，往年全国销量也就两三千万辆，2020年超过了4000万辆，今年将达5000万辆左右。

现状　多家电动车经销商收到厂家通知，3月起涨价

近期，郑州多家电动车经销商陆续收到了厂家的涨价通知。

河南省宝通新能源科技有限公司自成立以来，一直经销电动车配件。其总经理袁晓光称，2月下旬以来，已接到多个厂家的涨价通知。比如无锡豫玛电机通知每台电机上涨30元至500元不等;常州喜力车业通知电机上调30元至80元;温岭九洲电机通知3月1日起全面调价，调多少以双方商议价格为准……

配件涨，整车也涨。

五星钻豹须水专卖店负责人宋二宝称，2月25日，他接到厂家通知，称3月1日起再接的订单，每台涨价100元;蓝旭电动车三轮车称，自3月1日起，根据不同车型，每辆上调200元至300元;顺风鸟三轮车也表示，3月1日起每辆涨100元至300元。

溯源　原材料涨价、产能不足推动电动车整车价格上涨

《电动车观察员》的主编徐荣在接受河南商报记者采访时称，此番涨价的原因是原材料价格上涨。

原材料的涨价导致了电动车产业链整体成本增加，其中影响最大的是车架、轮胎和电器件。

涨价的第二个原因，则是春节前后一些原材料工厂开工不足。

徐荣称，春节前，有些地方严查环保，导致部分企业处于停工或半停工状态;春节过后，有的企业还没完全复工。这两个原因都造成了产能不足。

徐荣称，4月下旬，涨价或有所趋缓。

预判　今年全国电动车销量将达5000万辆左右

就在这种供应不足、原材料上涨的态势下，换购又给市场带来了巨大需求。

新国标《电动自行车安全技术规范》自2019年4月15日实施后，为了平稳过渡，全国多个城市为超标车设置了3至5年的过渡期。其中，包括河南郑州在内的11个城市或地区，超标车将在2021年陆续到期，届时将大范围换购国标车。

据《电动车观察员》统计，全国包括郑州在内的11个城市，2021年须换购的超标车占1300万辆。

今年全国电动车市场需求有多大?徐荣称，往年，全国每年平均销量为2500万至3000万辆新车。2020年因为防控疫情的缘故，销量超过了4000万辆。今年加上提到的1300万辆换购车，预计能达5000万辆左右。

徐荣介绍，除了上述11个城市的超标车过渡期在2021年内到期，还有一些城市和地区的过渡期为2021年至2023年。所以，他预判，电动车的销售高峰将会延续到2023年底。

变化3000多个品牌缩减至600多个

2003年飞速发展的电动车行业，近几年进入了洗牌期。

徐荣称，2007至2008年，是中国电动车行业的野蛮生长期，彼时，全国诞生了3000多个电动车品牌，而随着技术的成熟和行业的多次洗牌，截至目前，全国还剩600多个品牌。

河南作为人口大省，又是平原地带，是电动车品牌抢占的市场。

天眼查专业版数据显示，截至2021年3月1日，河南省共有5.7万家电动车相关企业，郑州有9700余家相关企业。

据统计，河南每年的市场吞吐量达320万辆，在全国六大销售市场中排名首位。

关键词： 电动