“马上就到上班时间了,公交车怎么还不来。”9月7日7点左右,郑州上班族赵宁在公交车站焦急地来回踱步。
“为什么公交车难等,是不是减少了班次?”拥有这种疑问的上班族不在少数。
市民反映公交速度越来越慢,等车的时间越来越长
郑州地铁停运的这段时间,公交车的重要性不言而喻。
“最近我发现,郑州的公交车真是越来越慢了。”赵宁说。
赵宁是一名医生,每天她都需要乘坐9路公交车,途经花园路、紫荆山路转康复前街去医院上班。
“最近一段时间,我家门口的公交车突然慢了下来,不仅难等,而且转到花园路后,常常‘寸步难行’,平日里半个多小时的路程,最近需要1个小时才能到达。”赵宁说。
此外,还有上班族向河南商报反映,“公交车越来越难等,好不容易坐上车,也会遇到大量私家车占用公交车专用道,稍微耽搁一会儿就会迟到。”
记者实测4站路走了32分钟,公交专车道“加塞”严重
9月7日下午6:10,河南商报记者搭乘115路公交车实地探访金水东路路段,不少私家车更是来回变道加塞,整体路段行车缓慢。
9月8日7:03,河南商报记者搭乘9路公交车实际探访,在赵宁反映的汽配大世界站等待过程中,不少乘客称已等了近15分钟,而根据公交站牌显示,9路公交车每10分钟就会发出一趟。“有时候看手机上显示,公交车只有1站就到了,却要等快10分钟,实在是太堵了。”等待乘车的市民说。
早高峰车辆较多,行车过程中,河南商报记者所乘坐的公交车由于不断被同行私家车加塞,驶入花园路后更为严重,公交车走走停停。终于,河南商报记者于7:35到达紫荆山路人民路路段。4站路总用时超过30分钟。
郑州部分公交已加密班次、多点发车
9路公交车长杨王记说,平时驾驶公交车从天荣国际建材港站到农科路站大约16分钟,由于近来车辆增多,再加上早晚高峰,有社会车辆占用公交车专用道,行驶速度确实遭遇了挑战。
据了解,公交车专用道限行有两种,普通公交专用道限行时间为7:00~9:00以及17:00~19:30,快速公交专用道全天限行。
据了解,郑州公交已做出了相应的加班调整。据115路调度员王志伟介绍,115路由原来早晚高峰5至8分钟改成3至5分钟发一班车,平峰由原来的10至12分钟改成现在的8至10分钟发车,还通过加密班次和区间车、多点发车的办法满足市民的需求。
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