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国家发改委市场与价格研究所近日发布的2023中国企业出海报告——《中国平台经济企业全球化之路》指出，平台企业出海步入新阶段，从最初的工具出海，升级为赋能传统行业协同出海，尤其在协同中小企业出海上潜力巨大。

据悉，报告课题组走访调研了腾讯、阿里巴巴、蚂蚁集团、SHEIN、TikTok等近十家各领域的头部平台企业，总结出平台企业出海的几大新特征以及新机遇。

课题组组长、发改委市场与价格研究所室主任曾铮对记者表示，我国平台企业出海正从“数字化出海”变为“出海数字化”，突出表现在助力传统行业出海业务实现全方位数字化转型和创新，持续提升全球竞争力。

报告进一步指出，平台企业在协同中小企业出海上潜力巨大。因为数字平台不受空间和时间因素的限制，连接全球参与者并产生互动，从而降低参与者跨国交易的各种成本和不确定性。这对中小企业尤其利好，因为他们无需设立海外子公司，通过平台就可以直连全球用户，提供互补的产品和服务。

以蚂蚁集团旗下的万里汇（WorldFirst）为例，通过提供一站式跨境金融服务，可让规模不到100人的小微型企业也能以极低的门槛把生意做到海外，为全球消费者提供中国制造的热销尖货。这样的跨境支付技术让小微企业也有机会成长为“微型跨国企业”，让他们以极低的门槛坐上全球数字贸易的列车。

此外，基于调研的发现，报告还总结了平台企业出海的几个新特征。首先是平台企业从“企业出海”升级为“生态出海”。他们与平台上的合作伙伴，比如生态链上下游中小企业之间进行价值共创，从而实现更大范围和更大规模的网络效应。

其次是平台企业通过“技术出海”，深度参与到新兴市场的数字化转型与发展。华为云，阿里云，以及蚂蚁自研的奥星贝斯数据库，无不是以东南亚作为其出海的第一站。

其三是平台企业开始出现“生而全球化”的趋势。

曾铮也指出，尽管我国平台企业出海进程加快，但国际化水平仍相对较低。2021年，滴滴、百度、阿里巴巴、腾讯等四家中国公司入选全球前100数字跨国企业，但其海外营业额占比均不超过9%。相比之下，像Alphabet、Meta、Amazon等头部平台企业，海外营收占比均在一半左右。“我们未来可期，道路且长”。曾铮说。

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