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中国经济网5月11日讯（记者 姜智文）5月9日晚，吉利控股集团高级副总裁杨学良发文称，“小风波不影响大格局大方向，前面因为双方工作层面沟通不及时产生误解，经过网络放大后给业界带来误导，凸显了充分沟通与互动的重要性。未来双方将加强紧密沟通，实现优势互补、共赢未来。”

有网友对此表示，“大格局共赢大方向”，“‘坏事’变好事”，“为中国品牌持续向上，顶”；也有网友好奇，“两家有哪些方面可以合作”。

当天早些时候，吉利控股与长安汽车签署战略合作框架协议，双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作，共同推动中国品牌向上，为用户创造更加美好的消费出行体验，助力中国汽车产业转型升级和高质量发展。随后，此前网传吉利银河之光涉嫌抄袭长安汽车“小风波”再次被提起。

今年2月28日，网上流传的一份律师函显示，经比对发现，吉利发布的“银河之光”原型车存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处，涉嫌抄袭长安汽车已发布车型的外观，严重侵犯了长安汽车的知识产权。

吉利汽车发布声明称，吉利银河之光为吉利原创设计，完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权。杨学良当时转发上述声明并表示，“要良性竞争，不要内卷内讧；要转型发展，不要同室乱战；要团结一致，不要分裂抹黑。”

据悉，4月18日，吉利银河L7在上海车展现场正式发布“智爱座舱”，搭载“8155旗舰级座舱芯片+吉利银河专属原生智能座舱系统银河NOS”；4月24日，吉利银河L7首台量产车已于吉利汽车宝鸡智能工厂正式下线，计划在二季度完成上市。

5月8日，吉利控股发布销量数据显示，4月乘用车销售113642辆，环比增长3%，同比增长约58%。其中，新能源渗透率不断攀升，4月销售29874辆，同比增长约112%，环比增长超过6%。

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