中新网宁波3月3日电(记者 林波)3月3日,记者从2022年浙江省宁波市海铁联运工作会议上获悉,2022年该市集装箱海铁联运量力争完成140万标箱,新布局内陆无水港2家,支撑世界一流强港建设,助力碳达峰碳中和目标。
2021年克服“拉闸限电”、台风发生以及航运缺舱缺箱等不利影响,宁波市完成集装箱海铁联运120.4万标箱,同比增长19.8%,跃居中国港口第二位。
2022年,宁波将多措并举不断拓展和创新业务模式,全力促进海铁联运向更高质量发展。
在基础设施建设方面,该市加快甬金铁路工程进度、完成投资18亿元,力争实现全线贯通,为尽早建成投用创造条件。
此外,该市还将积极推进北仑铁路支线复线、梅山铁路支线项目前期工作,尽早开工建设,促进铁路通达港区。
在业务拓展上,宁波市将积极拓展腹地,开展提运量扩增量专项行动,全年新联通2个以上地级市、新增班列2条以上。
与此同时,该市计划在浙江省内重点加大浙中西和浙北区域揽货力度,打响湖州、义乌等地短途城际运输班列品牌;在浙江省外着力借助与长三角及长江沿线区域合资合作项目的推进,加密安徽、江西、河南、江苏等区域常态化班列的密度,打造甬渝双重双向长途重点班列。
据介绍,在提升海铁联运发展竞争力上,该市还将加大推广海铁联运全程运输提单,持续扩大“散改集”“杂改集”“公转铁”运输规模,加大“35吨开顶箱”运输煤炭、黄砂等专列开行力度;同时持续开“宁波北—北仑港站”海铁联运短途疏港专列,缓解高峰期港内堆场紧张,减轻道路交通拥堵、助力碳达峰碳中和专项行动。
作为交通运输部交通强国试点项目的双层集装箱海铁联运创新,2022年将制定出台双层集装箱运输运营规程、作业指南,做好双层高箱运输试验前期研究和准备工作。同时,该市还将加快推进海铁联运智慧化建设,实现港口与更多船公司业务报文自动发送功能,上线手机 APP业务查询功能,提升作业效率和服务质量。
据最新统计数据显示,2022年1月至2月份,该市已完成集装箱海铁联运量22.75万标箱、同比增长62.2%。(完)
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