新冠肺炎疫情冲击之下,全球航空业损失惨重,多家全球知名航空公司营收大幅缩水,降薪潮、裁员潮正暗流涌动。在经历了前所未有的“硬着陆”之后,业界估计,全球航空业至少需要四年以上时间才能恢复至疫情前的水平。
疫情对全球航空业造成了历史罕见的严峻冲击。受航班运输量严重萎缩的影响,各大航空公司面临着飞机停飞、订单减少等挑战,营收也大幅下滑。
为应对营收锐减的挑战,各大航空公司不得不通过降薪、裁员、延长休假等方式节流。例如,美国联合航空公司此前就宣称将对其36000名员工发出裁员通知;菲律宾航空公司也宣布将裁员2700人,约占员工总数三成多。
但即便如此,仍难掩航空业惨淡的前景。据国际航空运输协会(IATA)近日发布的声明显示,全球各航空公司今年二季度缩减开支已超过50%,但同期航空公司收入仍比去年减少80%。IATA预计,今年下半年全球航空公司预计将支出现金770亿美元,相当于每分钟花掉30万美元。
“入不敷出”已成为摆在各大航空公司的一道难题。IATA分析人士称,往年夏季是航空公司营收的“黄金期”,航空公司也会借此积攒储备资金以应对冬季淡季的支出。但今年受疫情影响,北半球航空公司春夏两季营收黯然,淡季储备金已捉襟见肘。
当前,各国的疫情此起彼伏也让全球航空业的复苏充满变数。美国疫情确诊病例依然居高不下,法国、德国等欧洲国家近日再次面临疫情的反弹,不少城市单日新增确诊病例创新高,各地防控形势的趋紧也让航空业持续深陷经营泥潭。
疫情冲击之下,全球至少已有超过20家航空公司宣布破产重组。而幸存下来的航空公司,也在积极实施“自救”良策。国际游客数量锐减使本土旅游成为该行业复苏的关键。全球游客调查研究也显示,多数准备旅行的游客希望从国内开始。
在国际长途旅行需求持续低迷且短期内改善可能性不大的背景下,越南、新加坡、泰国等国都在大力通过补贴住宿和交通、旅游电子代金券、折扣航班等方式刺激本土旅游。日本、文莱等国家的航空公司也纷纷推出短途观光飞行服务。
据世界旅游组织报告预计,根据过往危机的经验,休闲旅游(尤其是探亲访友为目的的出游)的复苏步伐预计将快于商务旅行。但业内人士认为,这也意味着航空公司营收的“回血”速度会相对较慢,因为长途旅行和商务旅行通常才是航空公司创收的主要来源。
值得一提的是,在全球航空业备受煎熬之际,中国疫情防控形势的持续向好为中国航空业的复航创造了有利环境。行业数据显示,自下半年以来,中国各大航空公司运输量实现同比增长,航班量也在持续提升。
在中国民航管理干部学院教授赵巍看来,目前,中国民航恢复步伐处于全球前列,未来几个月,中国民航的国内航班量和运输量有望达到甚至超越2019年的水平。但在各国疫情形势尚不明朗的背景下,全球航空业的复苏仍较为艰难。
疫情影响之下,IATA估计,今年全球航空公司的经济损失将达840亿美元,预计今年营收为4190亿美元,仅为去年的一半,而全球航空客运量至少要到2024年之后才能恢复到疫情前的水平。
关键词: 全球航空公司
相关内容
- 一年烧掉上千亿,社区团购退场玩家过半 a>
- 种牙集采预计降幅达八成,300亿市场暴利几何 a>
- 2021年四季度广州二手住宅成交量先抑后扬 现翘尾行情 a>
- 中国商业联合会发布2022年中国商业十大热点 a>
- 52户企业,体验交房即拿证! a>
- 徐州税务精细服务“组合拳”助力营商环境再优化 a>
- 大庆去年前11个月全市专利授权3771件 a>
- 黑龙江碳交中心平台完成的首单排污权指标交易 a>
- 励普教育:两地公布2021年初中级经济师合格线,低至70分! a>
- 2021年大庆油田完成油气产量当量4300万吨以上 a>
- 哈市今年拟谋划项目200多个 a>
- 齐齐哈尔市共有65户企业通过高企认定 a>
- 齐齐哈尔这些培训机构都被纳入“黑名单 a>
- 大庆至哈尔滨市机场班线增加至13个班次 a>
- 2021年大庆石化实现营业收入591.33亿元 a>
- Kindle这样单一功能的产品不太符合大众消费习惯 a>
- 曾认为黄金“老土”的年轻人已成为黄金消费主力 a>
- 方正证券2021年在湖南证券经营机构的书面投诉量居首 a>
- 财信期货2021年在湖南期货经营机构的书面投诉量居首 大股东为财信证券 a>
- 收评:指数分化沪指跌近1% 新冠检测板块掀涨停潮 a>