记者昨日从市商务局获悉,今年以来,面对国内外新冠肺炎疫情产生的影响,我市积极应对、危中寻机,推动合肥中欧班列稳健发展势头。今年一季度,合肥中欧班列累计发运班列227列,同比增长112.2%。
近日,一列满载江淮汽车的中欧班列驶出合肥铁路货运中心,一路奔赴哈萨克斯坦多斯特克。“中欧班列横穿欧亚大陆桥,运输成本低于空运25%~50%,运输时间比海运节省约60%。在合肥海关的大力支持下,我们通过中欧班列运输的货物通关十分便捷、高效。”江淮汽车集团股份有限公司单证科业务主办王祎说。
今年以来,我市紧抓区域全面经济伙伴关系协定实施契机,拓展联通东盟的新线路新站点。继去年底开通至老挝的线路后,我市今年又开通直达另一个东盟国家——越南的中欧班列线路,进一步打通前往东南亚地区的国际市场通道。3月,我市新开线路3条,1~3月新增线路12条,覆盖1个国家、12个站点。截至3月底,我市共开行国际线路84条,覆盖16个国家、74个站点城市。
我市多措并举稳定货源,积极协调海关等部门,推动合肥中欧班列运费分段结算试点落地,帮助企业降低税费成本。同时,推动班列平台公司与铁路部门、安徽省国际货运代理协会以及美菱、奇瑞等重点企业加强对接,增加企业定制班列以及中老、中越班列开行;引导平台公司主动担责、与客户共担损失、多次调低销售价格,不断提升市场竞争力、加密发运频次。1~3月,合肥中欧班列发运227列、同比增长112.2%,3月,发运87列、同比增长155.9%。
我市还大力发展铁海联运,推动合肥至宁波北仑港铁海联运班列、合肥至上海芦潮港铁海联运班列加密运行,实现铁路班列与远洋货轮无缝对接。1~3月,铁海联运共发送集装箱6061个,同比增长25.2%,其中,至宁波北仑港集装箱5634个,同比增长21.7%;至上海芦潮港集装箱427个,同比增长101.4%。 (记者 王骏超)
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