记者近日从市交通运输局获悉，清水河综合交通枢纽建设再获新进展。据了解，目前，该枢纽设计竞赛中标方案已经明确，正在开展方案设计深化工作。未来，深圳东部区域综合交通枢纽将在此崛起。

清水河枢纽地处深圳东部罗湖区北，南邻笋岗特色商贸区，北接龙岗布吉新城，位于大梧桐新兴产业带，是罗湖区最重要的战略性新兴产业总部和未来产业孵化区。项目规划引入深汕铁路、深汕城际和地铁14号线(在建)、17号线(规划)、25号线(规划)以及接驳交通设施，是一座集国家铁路、城际铁路、城市轨道以及各类接驳设施为一体的大型综合交通枢纽，也是深圳都市核心区高铁综合交通枢纽。

根据此前发布的清水河综合交通枢纽方案设计招标信息，清水河高铁站为地下四层车站，深汕铁路与深汕城际共用站台，总规模为2台6线。其中，中间2条为深汕铁路正线，深汕城际外包深汕铁路，到发线共4条。此外，多条城市轨道线路将在清水河枢纽核心区形成门型换乘。其中，轨道14、17号线同台同向换乘，沿清水河五路布置;轨道25号线位于14、17号线车站西侧，沿清水河二路布置。

据悉，未来，清水河枢纽将以“清水绿谷、清水萍迹、站城融合”设计理念，以“浮萍”与“涟漪”紧密的形象，隐喻清水河站、城交织的亲密关系，将自然与水融入城市当中，打造“以地下枢纽为核心，山水相融，自然渗透生长”的超级枢纽城。

关键词： 深圳 东部区域 综合交通枢纽 崛起