记者从中国铁建股份有限公司获悉，10日上午，随着太焦高铁山西段最后一对500米长钢轨在太谷隧道进口以北3公里处缓缓落下，标志着太焦高铁山西段实现全线轨道贯通。

据中铁十二局集团铺轨项目经理李军保介绍，太焦高铁山西段大多处于山区，无砟和有砟轨道转换频率高，桥梁、隧道过渡段多，最高点与最低点的高差为340米，无论从施工工期还是轨道铺设能力，都给建设者提出了全新的挑战。

为确保年底通车目标，施工人员通过提高管理水平，加快铺轨效率，实现了防疫达产总目标。

新建太原至焦作高铁全长约358公里，设计时速250公里，其中山西省境内约325公里。太焦高铁预计今年年底开通运营，届时，太原到焦作行车时间将由现在的10小时缩短至1.5个小时左右。

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