内燃机是交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备的主导动力设备，内燃机工业是重要的基础产业。内燃机在未来相当长时期仍将是这些领域的主导动力。过去十年，内燃机产业紧紧围绕节能减排、替代燃料、循环经济发展战略，取得了巨大成就。

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【行业销量】

据中国内燃机工业协会数据统计，2023年1-2月内燃机累计销量617.35万台，同比增长-17.72%；累计功率完成38632.37万千瓦，同比增长-18.21%。

分燃料类型：1-2月柴油机销量79.48万台，其中，农机用26.63万台。

分市场用途情况：1-2月，农业机械用70.89万台，园林机械用26.99万台。

主要品种按单、多缸分用途情况：

单缸柴油机——1-2月累计销量15.57万台，同比增长7.47。排名靠前的五家企业为：常柴、常发、力帆、三环、莱动。其中主要配套于农业机械领域的单缸柴油机2月销量7.91万台，环比增长38.18%，同比增长75.84%；1-2月累计销量13.64万台，同比增长17.64%。

小汽油机——

1-2月累计销量115.15万台，同比增长-29.07%。销量前五名企业为隆鑫、润通、华盛、力帆内燃机、苏州双马。

在配套农业机械中，1-2月累计销量44.26万台，同比增长-40.68%。

在配套园林机械领域中，2月销量13.92万台，环比增长7.33%，同比增长5.48%;1-2月累计销量26.90万台，同比增长-20.21%。

【进出口】

2023年前2个月出口降速有所减缓，进口降幅扩大。一方面，开年以来国内疫情形势稳定，上年末受疫情影响积压的外贸订单得以释放助推了本期的出口表现；另一方面，外需走弱和外部环境不确定性加大，全球通胀仍处于高位，世界经济和贸易增长动能减弱成为了外贸发展的难点。

据海关总署统计数据显示, 2023年前2个月我国进出口总值8957.2亿美元，下降8.3%。其中出口5063亿美元，同比下降6.8%；进口3894.2亿美元，同比下降10.2%；贸易顺差1168.8亿美元。

具体到内燃机行业，进出口表现总体平稳，出口增长高于进口。

据海关总署数据整理，2023年1-2月内燃机行业进出口总额47.47亿美元，同比增长0.45%，其中，进口12.23亿美元，同比增长-10.47%，出口35.24亿美元，同比增长4.89%。

在进口金额中，除发电机组用内燃机同比增长外其余各类均为下降，汽油机下降幅度仍较大。具体为：2023年1-2月柴油机进口1.28亿美元，同比增长-4.60%；汽油机进口0.80亿美元，同比增长-26.79%；其他类整机进口4.06亿美元，同比增长-0.53%；内燃机零部件进口5.40亿美元，同比增长-18.64%；发电机组进口0.69亿美元，同比增长35.91%。

在出口金额中，除汽油机、其他类整机下降外其余各细分类型均同比增长。具体为：2023年1-2月柴油机出口1.93亿美元，同比增长3.70%；汽油机出口2.25亿美元，同比增长-15.17%；其他类整机出口4.11亿美元，同比增长-8.57%；内燃机零部件出口17.82亿美元，同比增长3.97%；发电机组出口9.13亿美元，同比增长22.58%。

注：本文由农机网(www.nongjx.com)整理发布，资料来源：中国内燃机工业协会、海关总署。

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